Bientôt des bus Brit Air ?

En effet on peut se demander si Brit Air ne va pas devoir ajouter qqs bus à sa flotte au vu des récentes péripéties; voici la dernière en date de ce mardi 27 novembre narrée par un autre passager habitué :

"19h25 salle 11… La vérification de l'appareil vient de commencer, on différe l'embarquement de quelques minutes… Avec feu vert tout est clair.

19h50 Le technicien est en train de réparer la radio de l'appareil, on aura des informations d'ici 20 minutes, 20h20, toujours pas d'info, "nous faisons les derniers essais" assure le personnel…

20h30, petit réunion crise chez Air France, ca discute, on fait des gestes, mais toujours pas d'infos officielles. Les avions vers la Bretagne Quimper, Rennes s'envolent, les habitués sentent venir le Brest de 21h30… ;-(

20h35 enfin une info officielle ; l'avion ne pourra pas partir ce soir, on vous propose de vous basculer sur le vol de Brest, rendez vous a l'étage du Hall 1.

Une troupe agglutinée devant le comptoir Airfrance, 10 personnes d'Air France s'affairent aucune info… enfin une hotesse annonce :

"Bon, pour résumer on ne peut pas mettre tout le monde sur Brest, donc on vous propose de vous heberger a nos frais et de vous mettre sur le vol de Lannion de demain matin, on vous assure d'arriver a 9h45, on vous propose autrement de vous mettre sur Lorient. Le temps passe…. L'avion de Lorient est parti et personne n'est basculé sur ce vol. Un groupe de jeune revenant d'une croisiere culturelle sur la méditerranée sera basculée sur Brest d'office, il faut toujours trouver des candidats pour rester sur place… Une mere de famille ayant 3 enfants se voit attribuer une place sur le Brest, certains commencent a regretter le casse croute qu'ils n'auront pas sur le Brest...

21h30, le compte est bon, trois etrangers sympatiques resteront sur Paris (merci a eux), nous partons en bus sur le vol de Brest, les passagers Brestois nous attendent avec impatience. Merci au commandant de bord du vol de Brest qui a autorisé deux personnes dans le poste de pilotage...

22h00 décollage vers Brest, le commandant de bord nous assure de faire le vol en 45 minutes… Le Lannionais auront des biscuits salés ou sucrés en guise de casse croute.

22h45 arrivée a "Brest meme" dixit le chef de cabine, le commandant de bord a tenu son annonce, tout va bien le bus devrait etre la… tient ou est le bus ????

Annonce en sortant de l'aerogare "le Bus pour Lannion arrive a 23h30"… patience, presque tous les bagages ont suivis…

23h30… toujours pas de bus ;-(
23h45 Tout s'explique, le bus immatriculé 22 vient de... Lannion…petit moment de stress, un bus pour 53 personnes… ca passe juste. Ambiance sortie de classe avec le groupe de 30 jeunes qui discutent et n'ont pas l'air fatigués, certains tentent de dormir… au fait Lyon a fait match nul nous annonce le chauffeur qui vient de sortir du lit, il est sympa .

1h00 arrivée a Lannion, "toujours pas mangé" diront certains…"

A votre avis qu'est-il arrivé le lendemain matin ... y avait-il un avion au départ de Lannion ? avec une bonne radio branchée sur "Variation" puisque Tregor FM n'est plus ?...
ou un bus pour aller à Brest ?...

Juste un dernier contrôle et en route

Le vol de Paris de ce soir s'est bien passé.
Juste 2 petites alertes; la première alors que nous étions dans le bus prêts à partir où on nous a demandé de patienter car un dernier contrôle technique était en cours... puis en arrivant au pied de l'avion où l'on nous a demandé d'attendre encore.
Bon au final, nous sommes partis avec qqs minutes de retard et sommes arrivés presque à l'heure grâce au vent dans le dos puis un peu latéral qu'on a bien senti... c'est l'hiver : les arrivées sont plus sportives.

(Certainement pour nous montrer qu'elle veut le meilleur pour ses passagers, BritAir avait dédié l'une des plus charmantes des hotesses à notre vol - merci)

Brit Air préfère le Rennes - Paris ...

Même si je les entends déjà dire que c'est pas le cas au siège de Morlaix... les fait sont là.
L'avion de Rennes étant en panne : hop on annule les vols Paris -Lannion de hier et donc celui de ce matin. Alternative pour ceux de ce matin : attendre celui de fin de matinée (qui arriverait de Paris - vide) ou aller à Brest pour une arrivée à Orly à 10h20 (par contre quel confort l'Airbus). Les passagers ont été prévenus hier soir vers 21h40... la plupart ont découvert cela sur leur messagerie vocale ou leur mél ce matin. Il est vrai que s'ils avaient été prévenu plus tot, ils auraient pû annuler leur vol et prendre le train.

Il y en a qui ont essayé de (re)partir

On l'oublie qqfois, mais il n'y a pas que des Lannionais dans cet avion. Il y aussi des touristes... a fortiori ce mercredi soir là avec le pont qui se profilait. Donc déjà heureux qu'ils soient arrivés mais encore fallait-il repartir.

Un de ceux-là m'a passé ce message :

"La suite, dimanche soir pour le retour de ce pont de la TOUSSAINT vol prévu à 17.55

l'avion (atr72) n'est toujours pas réparé, pas assez de place dans le coucou de mercredi soir,

priorité aux passagers en transit à ORLY et à ceux qui avait une résa INTERNET.

Résultat : 7 passagers sur le carreau, mon épouse et moi-même

Solution proposée, se débrouiller (prendre le train ? c'est complet, où Lannion, Guingamp et la voiture au parking d' ORLY ! ).

Autre solution être présent ce lendemain à 7 heures pour un transfert à BREST en mini bus (brouillard sur la route pour aller à GUIPAVAS, durée une heure environ) pour un vol à 9.05 ( nouveau retard de 20 mn de l'avion en provenance d'ORLY)

+ un avoir de 350 € par personne pour non embarquement.

on a opté pour ce choix mais on n'avait pas d'autre solution."

Ils ne m'ont pas dit si la prochaine fois ils prendront le train; où s'ils prefereront aller à Marrakech (de s fois on peut se demander si c'est pas plus simple)

arrivée 00h15

Chouette soirée Halloween hier soir dans la salle d'embarquement 11 d'Orly.

Tout a commencé vers 19h30, par le célèbre message "suite à une arrivée tardive de l'avion...". A cette heure-là en principe l'avion est déjà arrivé; 2 minutes avant il était même certainement à l'heure mais là tout à coup le pilote s'est rappelé qu'il avait oublié de s'arreter prendre le pain et voilà quoi paf il arrivera en retard...

On en saura plus dans 20 minutes (bon généralement 20 minutes AirFrance cela signifie au mieux une demi-heure plus tard). Message suivant on attend un technicien pour une réparation "minime" (sic)...

20 minutes plus tard... le technicien va arriver.

Encore plus tard, le technicien est arrivé... il a dû prendre la tête de tous bon mecano qu'on connait "oh lala ma p'tite dame, c'est du lourd là j'vais pas pouvoir faire ça ce soir, me faut des pièces, tous ça tou ça"... Conclusion : on change d'avion.

Yapluka; première étape: trouver 14 volontaires pour aller prendre l'avion de Brest puis achememinement vers Lannion (arrivée approx minuit ?) plutot que de prendre l'avion qui va décoller direct pour Lannion à 21h30 arrivée 22h45 (promesse d'une hotesse à un enfant accompagné); avec un dédommagement au passage de qqs centaines d'euros. Cohue... on saura plus tard qui a fait le bon chox.

21h45 (je ne sais plus trop) : allez zou on embarque; on commence à monter dans le bus et "stooooooooooooop" : pas de bol, zallé pas le croire : ya une panne sur cet avion aussi. Bon là cela devient dingue. Va falloir prendre le contrat de confiance chez Feu Vert là car à ce train là on va pas passser l'hiver; on cherche un autre avion.

C'est bon on a un autre on va embarquer à 22h30; 22h15 petite remontée à la surface voir si ya moyen de trouver qqs choses à grignoter... Tout Orly est parti, plus de bar, plus de lobby Air France. Tiens, le personnel de la salle 11 se dit qu'il serait tant de sortir les biscuits et les bouteilles d'eau et de jus de fruits...
Entretemps, petite inquiétude car on arrive pas à trouver un "petrolier"(sic) pour faire le plein de l'avion.


Presque à l'heure on embarque; encore qqs rigolades dans le bus avec les derniers passagers ayant des soucis de carte d'embarquement pas modifié.

Fin du voyage sans emcombre et arrivée à 00h15; au moins on aura pas eu à ouvrir la porte aux gamins reclamant des bonbons pour Halloween.

Conclusion de la soirée : marre qu'on nous prenne pour des zozos avec des messages qui semblent dignes de la grande Russie. Cela s'est bien passé avec une bonne ambiance entre passagers habitués, résignés et interloqués (bcp de touristes qui decouvraient la ligne, welcome @ Lannion - cote de Granit Rose), des enfants accompagnés cool, qqs mères de familles pour qui se fut bien difficile, et un chien sympa.

En photos, la grande équipe qui nous a géré toute la soirée; dans le désordre, les personnes en charge des enfants (toujours souriantes et charmantes), d'autre qui gère les billets, un autre qui gère le bazar (avec visiblement certain moment où effectivement il ne sait rien du tout sur ce qu'on va faire), un autre pour surveiller (le plus costaud... juste si cela toujours à la mayonnaise ? avec les qqs habitués des derby Lanion - Perros presents ont aurait rigolé), et un dernier chargé de l'ambiance formé au Club Med certainement mais qui semblait bien fatigué.

En tous cas en partant on a pu vérifier qu'on avait oublié personne...

Sacrée Martine !

moins de péripéties donc moins de message

Ne croyez pas que je vous oublie.... mais ces derniers, il y a moins de péripéties à raconter. A part qu'on commence à attaquer l'hiver et que qqs vols commencent à être un peu chahuté, tout se passe bien. La dernière fois nous sommes même arrivés à Lannion avant 21h. Donc on va dire que les choses vont mieux... ou alors que j'ai plus de chance avec mes vols. Attendons encore qqs semaines pour conclure.

Est-ce que qq1 a vu l'avion ce mercredi 26 ?

Un certain nombre de personnes se sont retrouvées à l'aéroport ce matin ... mais sans avion sur le tarmac.
Le vol été annulé et les reservations étaient décalés sur la rotation suivante; d'ailleurs, qq1 ont été prévenus... hier soir... à 22h... par mél.
Disons que cela leur a permis de retourner chez eux avec les croissants (qqs boulangeries sont ouvertes à cette heure-là; cela a dû faire plaisir à leur famille.

On me demande mon avis sur les PNC

On (je dis "on" car il s'agit de commentaires anonymes déposés et que je ne publie pas car justement anonymes - rappel : mettez au moins un pseudo) me demande souvent mon avis sur les PNC (Personnel Navigant et Commercial).

Je les trouve vraiment sympa et compétentes; je mets au féminin car depuis toutes ces années je n'en ai croisé que 3 masculins. Il faut bien reconnaitre que les situations ne sont pas toujours super faciles lorsque nous sommes en retard; donc il faut constater qu'ils assurent. Il est vrai que l'escale à Lannion est quand même l'une des plus agréables (l'hotel qui les reçoit est calme et bien équipé). On peut juste constater que cela tourne beaucoup dans les équipages et que l'on retrouve rarement les mêmes personnes dans les équipages; quelquefois je me dis même que j'ai plus d'heures de vol que certaines.

Quant aux personnels au sol, ils sont vraiment super; on aurait bien envie que cela fonctionne mieux pour eux aussi.

Et n'oubliez pas la phrase des commandants de bord à l'arrivée : "PNC - ouverture des portes - béquille en place - bonne journée".

(une petite photo vue de l'interieur, le foulard est une touche personnelle.Attrapé au cours de mes pérégrinations sur le Net, sur un site d'un des syndicats de la compagnie une demande des Délégués du Personnel : >Les DP demandent à ce que les chemisiers féminins (couleur sablée) soient ceintrés, de façon à rendre la tenue vestimentaire plus élégante.
A suivre ;-)

Les mercredis soir, ça vole moins bien

(ajout à 21h47 : post rédigé depuis salle d'embarquement; au final nous sommes arrivés à l'heure grâce au vent dans le dos)

Petit jeu concours amusant.

Sur la photo à coté, où se trouve la ligne du vol de mercredi pour Lannion sachant que les lignes en blanc indiquent des lignes à l'heure, les rouges des lignes avec embarquement clos, les jaunes statiques des lignes en cours d'embarquement... et les jaunes qui clignotent, les lignes en retard ?

vous pouvez cliquer sur la photo pour la voir en plus grand.

Quoi, même en plus grand c'est pas facile de voir quand ça clignote sur la photo ? ;-)

les lundis matin, ça vole bien

Je me suis encore fait la reflexion lundi matin; il est très rare que cette rotation ait des soucis.
D'ailleurs ce lundi, nous avons atteri à 7h50. Même le bus pour nous ramener au terminal n'était pas encore arrivé.

(et sinon j'avais bien senti le truc pour vendredi soir... pour le match j'entends)

Si on peut plus compter sur les remplaçants ...

Je suis pas rassuré pour demain soir.

En effet, j'ai un mauvais présage depuis hier après-midi.

J'explique : l'avion a eu des soucis techniques (appelons-le Pelous); le soir c'était l'avion de remplacement (appelons-le Chabal) qui lui aussi a des soucis techniques. Après réparation (un coup d'éponge magique ?), il y a eu décollage et arrivée à 22h35. Des passagers m'ont indiqué avoir eu dans leur boite mél des excuses et un prochain crédit de 2000 miles.

Avis aux passagers du Paris - Lannion de demain vendredi soir ... prévoyez d'enregistrer le match au cas où (et bouchez-vous les oreilles en passant dans l'aérogare, il me semble que le Bar de l'Aéroport le diffuse). Ou si vous arrivez à l'heure ... profitez d'être là.

Connaissez-vous Air Valid ?

En essayant de chercher des sites en lien avec ce blog, j'ai trouve ce site Web : Air Valid (c)

Ce site malheureusement à but commercial :-( vise à compiler les avis de voyageurs et à réaliser un baromètre des Compagnies aériennes. Brit Air n'est pas encore notée car elle n'a pas assez d'avis de voyageurs.

Enfin moi, je dis ça, je dis rien.

En direct de la salle d'embarquement... en attendant l'avion qui est en retard

J'ai reçu ces derniers jours plusieurs méls de personnes anonymes ou pas (et donc connaissant bien les avions concernés) expliquant que c'est pas si souvent, etc etc. Et paf retard ce soir car il est prévu un changement d'avion ... à suivre.

Point positif : on nous offre un sandwich et une boisson ; cela ne presage rien de bon.

ajout effectué ce vendredi donc le lendemain :
nous avons embarqué vers 20h20 pour un décollage à environ 30; le pilote nous a promis qu'il essayerait de rattrapper du temps ce qu'il a effectivement fait; au sol à 21h30; donc on va dire que ce vol s'est bien passé. Les informations ont été données; on a eu droit à une collation; et vol plus "rapide".
Toutefois, on peut se demander pourquoi il a fallu "changer d'avion" ainsi qqs minutes avant que nous soyons embarqués.
Me suis rendu compte après coup que la photo du panneau d'annonce n'est pas très claire... tant pis je la laisse.

Le plus souvent les avions arrivent à l'heure.

Ce mercredi matin nous fûmes rendus à Denfert-Rochereau avant 8h30.
on peut effectivement dire que les avions arrivent aussi à l'heure voire en avance.

Donc à la demande générale : je l'écris ; enfin disons plutôt à la demande de qqs méls ou commentaires déposés. Ces demandes m'ont fait m'interroger : existent-ils des blogs parlant des avions (ou des trains) arrivant à l'heure ? J'ai trouvé ce post sur un Paris-Limoges qui serait arrivé à l'heure.
Mais en général, on n'en parle pas donc il doit bien y avoir une raison... et en plus je suis sûr qu'il y a plein de péripéties qui sont arrivées et qui ne sont pas racontées ;-)

Bien sûr ya aussi des avions qui arrivent à l'heure voire même en avance des fois !

Ce mercredi matin nous fûmes rendus à Denfert-Rochereau avant 8h30.
on peut effectivement dire que les avions arrivent aussi à l'heure voire en avance donc.

Donc à la demande générale : je l'écris ; enfin disons plutôt à la demande de qqs méls ou commentaires déposés. Ces demandes m'ont fait m'interroger : existent-ils des blogs parlant des avions (ou des trains) arrivant à l'heure ? J'ai trouvé ce post sur un Paris-Limoges qui serait arrivé à l'heure.
Mais en général, on n'en parle pas donc il doit bien y avoir une raison...

Donc les avions avec des biscuits sont moins en panne que les avions avec des sandwiches

Le vol de hier soir a encore connu qqs péripéties.
J'avais ce matin dans ma BàL ce compte-rendu d'un collègue qui prend lui aussi souvent cette ligne; d'ailleurs je conseillerai bien à Air France de le virer de ses lignes car il collectionne encore plus de péripéties que moi. Un vrai chat noir !

Donc voici le copier / coller de son mél :

19h10: Avion à l'heure je me dirige vers les contrôles avant embarquement. A noter que jusqu'au 15 septembre ils réorganisent les contrôles ce qui occasionne des files d'attente un peu plus longue que d'habitude/

19h40: Dans la salle d'attente un membre du personnel nous indique qu'en plus du retard il y aura une vérification technique ainsi qu'un changement d'équipage on devrait donc embarquer à l'heure du départ.
J'apprendrai un peu plus tard qu'une première annonce avait été faite vers 19h15 pour indiquer que l'avion venait de se poser et qu'il repartirait donc avec un léger retard.

19h55: La même personne nous annonce un problème de radar sur l'avion mais prévoit un embarquement pour 20h15

20h15: Toujours la même personne nous annonce que les essais se poursuivent et que si à 25 ils ne sont pas concluant ils nous proposeront le vol de Quimper, il précise quand même que Quimper est à 2h00 de Lannion…

20h25: C'est officiel le vol est annulé et on est rerouté vers Quimper pour un transfert en bus vers Lannion
Après édition des cartes d'embarquement pour Quimper on embarque dans un Fokker 100.

22h30: Arrivée sur Quimper, le vol n'a pas pris 2 heures mais le temps de faire embarquer tout le monde et d'attendre que les bagages du vol de Lannion soient chargés on a du partir vers 21h30… A noter qu'on devait être environ 70 dont une bonne vingtaine de "Lannionais" autant dire que le fokker 100 était vide. L'avion était mieux par contre niveau service à la place de nos sandwiches on a eu le droit à des biscuits…

00h45: après avoir visité Braspart by night c'est la fin du périple et l'arivée sur Lannion.

Conclusions :
- Même si le vol est indiqué à l'heure au moment de l'embarquement on peut quand même arriver avec 3h45 de retard
- Nos amis Quimperois ont choisi la qualilté de l'avion par rapport à la qualité du service et je les comprends
- La communication était bonne à Orly mais il faut dire qu'ils commencent à sérieusement être rodés :(

(en image le courrier renvoyé par AirFrance en juillet suite à la 1ère péripétie racontée sur ce blog)

Paris - Lannion ... en bus ?!?!?!

Ah là là là là ! ce qui est bien avec ce blog, c'est que je suis presque déçu quand je ne suis pas partie prenante des péripéties; car là on vient de me dire que il y aurait (j'emploie bien le conditionnel) eu une bonne récemment. Un retour de Paris ... en bus !

Est-ce que qq1 a des infos ? quel jour ? comment ont-ils été prévenu ? etc etc; et nombre de passagers aussi. C'est pas que je sois suspicieux ... mais j'ai l'impression que les "pannes" interviennent plus souvent quand l'avion est peu rempli.

(vue de notre avion à l'atterissage alors que je rangeais mon caddy cette semaine; pour ceux qui ne connaissent pas, c'est pas St Barth ... mais il passe pas loin au-dessus de nos têtes)

En tous cas les sandwiches sont excellents

Comme promis, un post un peu plus futil mais néanmoins sérieux : les sandwiches.
Je ne leur vois qu'un seul défaut : ils sont trop petits (comme les Finger Cadbury de quand on était petit). Car ils sont vraiment délicieux.
Généralement avec du pain de mie voir du pain polaire (mes préférés !).
Et des contenus assez sympas : par exemple, volaille avec une sauce moutardée, ou légumes genre ratatouille, ou encore avec des tomates confites.

Désolé pour les photos pas trop nettes mais pas facile de prendre une photo la bouche pleine !

encore à un jour près ...

Le dernier aller / retour avant l'été c'est bien passé pour moi ce lundi 23 et mardi 24.
Mais un collègue m'a raconté ce ce qui s'est passé ce mardi matin :

Lannion - Paris 6h35: départ de Brest.
Un bus était en stationnement à côté de l'aérogare de Lannion à mon arrivée, mauvais présage qui se révélait bien réel lorsque l'hotesse m'indiquait que suite à une panne l'avion ne pouvait décoller ce matin. On passait donc par Brest avec le vol de 9h05 et une arrivée à Orly à 10h30. On sent le personnel un peu désabusé : le matin une personne m'a indiqué penaude qu'elle ne pouvait pas m'assurer que le vol du soir serait assuré, avant de partir en bus une autre personne tout en s'excusant nous a vivement conseillé d'écrire au service clientèle précisant "on est vraiment nul là". A noter que le soir ce n'était pas un avion au couleur d'Air France qui était utilisé mais un avion aux couleurs vertes.

Quand même marrant non ? surtout que je me suis permis d'envoyer un courrier à Air France pour leur demander leur avis (yc sur ce blog ;-); leur réponse : "vos vols peuvent être retardés suite aux aléas du transport aérien. Ces derniers peuvent être de différentes natures : techniques, météorologiques ou liés à l'encombrement des aéroports et de l'espace aérien (...)".

Quand les "pannes" arrivent plusieurs fois par mois... c'est plus de l'aléa ! Allez Air France / Brit Air / Airlinair* un petit effort !!!

La prochaine fois (mi-aout), pour être plus positif, je vous parlerai des sandwiches servis dans l'avion qui sont réellement et sérieusement succulents (j'ai qqs photos), du PNC vraiment sympa ... et plutot joli(e) (je rigole pas) et du personnel au sol du même accabit (et suis tout aussi sérieux) malgré tous nos aléas.

(en photo : une vue du moteur de l'avion qu'on nous a "preté" ce mardi soir)
* c'est un vol AirFrance, opéré par BritAir, avec des avions AirLinair (ou inversement ?)

Voyage sans encombre ce soir ... mais à un jour près

(C'est marrant, dans le bus de ce soir nous emmenant de la salle d'embarquement au tarmac, 2 personnes m'ont parlé de ce blog : sympa ! n'hésitez pas à poser des commentaires)

Donc ce soir aucun soucis ! mais heureusement que je ne suis pas rentré hier soir. J'ai pas toutes les infos mais en fait une personne dans l'avion de ce soir m'a expliqué que hier soir on l'avait appelé à 19h30 pour lui dire que l'avion ne partait pas ce matin car en fait l'avion de hier soir était lui-même annulé ... car l'avion avait été mis sur une ligne en direction de Montpellier.
Je ne sais pas trop ce qu'il ont proposé aux "voyageurs" de hier soir mais ceux de ce matin dont la compagnie avait les coordonnées avait comme option de prendre le bus à Lannion vers 5h pour aller à Brest (cool) ou d'attendre la rotation de milieu de journée.

(petite photo de notre avion - je dis notre car c'est toujours le même et on l'a à chaque fois... sauf quand qq1 décide que d'autres en ont plus besoin que nous)

Brouillard

Un peu inquiet ce matin de reprendre l'avion; bon visiblement il a réussi à arriver jusqu'à nous ce weekend. C'était d'ailleurs le même équipage féminin (une commandante et une copilote) et le même PNC. Juste 10 minutes de retard au décollage; a priori à cause de la météo à Orly(brouillard); bon une fois arrivé, c'était plutôt grand bleu. Mystère...

En parlant de brouillard, est-ce que l'aéroport de Lannion à retrouver son système d'atterrissage qui avait été "vandalisé" une nuit de manifestation ? Si qq1 a des infos, qu'il dépose un commentaire.

Paris - Lannion, le 15 juin 2007

Dès l'enregistrement à 18h55, on nous indique un retard (bien).
Soucis technique : on attend l'arrivée d'une pièce de Limoges; départ prévu à 21h30 au lieu de 19h50.
Bon allez nous sommes tout un groupe, cela tombe bien nous n'avons pas trop déjeuner, on se pose à une table.
21h (approx): salle d'enregistrement, pas trop de nouvelle.
21h45 (approx) : on embarquera à 22h15 pour départ 22h30.
Zou on embarque; cause de l'incident le "radome" du radar (à confirmer pas bien entendu, fatigué); rien de vital mais c'est mieux avec.
22h40 (approx) : allez en route, moteur à fond, on va décoller... on arrete tout, décellération jusqu'en bout de piste; retour au point de parking, soucis d'alimentation; on va reparer et on repart.
23h (approx) : les mécanos amènent un carton et entre dans cockpit.
23h15 : les mécanos s'affairent encore mais la commandant de bord nous dit qu'on pourrait y aller ... mais Orly ferme, don con ne peut plus décoller.
23h45 : débarquement; la compagnie nous propose un bus pour hotel à Porte de Versailles, puis retour à 7h30 pour avion Brest à 9h30 puis bus pour Lannion; on peut esperer rentrer à 12h...
23h50 : il reste une place dans une voiture de location- allez hop;
4h45 : cela fait du bien d'être dans son lit.

Pourquoi ce blog ?

Parce que, utilisateurs fréquents de cette ligne, j'ai quand même l'impression que sur cette ligne s'additionne les contre-temps, péripéties, et gestion "à la va comme que je te pousse"...
Donc ce sera l'occasion de faire une sorte de "livre d'or" pour compiler les meilleures histoires.
Contributeurs bienvenus : si vous avez une super histoire à raconter, envoyez moins un mél je vous publierais certainement; et si vous étiez dans l'avion le même jour d'un post, n'hésitez pas à commenter.